Общее описание

Кузов силосного прицепа JOSKIN состоит из серии вертикальных стоек, являющихся опорой для заднего и боковых бортов из профилированной листовой стали. Данное профилирование увеличивает сопротивление стенок давящей нагрузке силоса. Борта имеют двойную защиту от коррозии: оцинкованное покрытие дна и стенок внутри и снаружи, а также, наружная обработка стенок пластифицированной краской.

Конический кузов

Для максимального снижения трения при выгрузке задний борт и боковые стенки имеют вертикальный профиль. Кузов сзади шире на 5 см, чем спереди.
Эта коническая форма также способствует плавной и быстрой выгрузке фуража (зеленая масса, кукуруза).

Задний борт с большим углом открытия

Задний борт с большим углом открытия Выгрузка осуществляется легко и без образования пробок благодаря значительному подъёму (на 40 см) задней двери над кузовом. Для закрытия используется запорный механизм на гидроцилиндре, который предупреждает случайное открытие задней двери при перевозках.

Донный транспортёр

Транспортёр прицепа Silo-SPACE JOSKIN состоит из двух планочно-цепных лент, приводимых в движение двумя гидравлическими моторами с боковой коробкой передачи, что увеличивает прочность и мощность механизма. Профилированные перекладины транспортёра расположены поочередно для равномерного распределения нагрузки. Блочные цепи обладают значительным сопротивлением разрыву. Два комплекта из 4 полос скольжения из эрталона расположены с обеих сторон днища кузова для предотвращения трения стали об сталь между транспортёром и дном кузова (шумоизоляция). Два гидравлических мотора (в защищенном месте под лентой), обеспечивающие поступательное движение транспортёра, имеют две скорости. Первая скорость позволяет запускать и постепенно увеличивать мощность транспортёра, а вторая обеспечивает быструю и равномерную разгрузку вашего фуражного прицепа.

Вспомогательные средства сцепления

На прицепы Silo-SPACE JOSKIN можно установить гидроцилиндр 3-й точки для переноса части нагрузки на переднюю ось трактора, что существенно повышает безопасность и комфорт вождения агрегата в поле (требуется гидропневматическая подвеска дышла).